雷军：赶紧开了你的小米汽车经营销售团队_工业用水水质标准

我在2013年买了一部小米2A手机。从那时候开始，我就是忠实的小米手机用户。小米5、Note、MIX 2、小米10 Pro、小米13，一路升级过来。给我家里人、岳父母，也都是买的小米手机。家里用过的小米产品还包括电视、路由器、摄像头、空气净化器、加湿器、水质检测笔……

从2006年开始写汽车类新闻稿件算起，我也是在汽车圈里琢磨了18年了。做过网站主编，做过公关和市场，这会儿还在知乎笔耕不辍。算得上有丰富汽车行业传播经验的人吧。

但是，对于小米汽车最近两个月的经营销售的方式。我认为，雷军先生，您的经营销售团队就应该立即、马上、别犹豫的开除。就凭现在这帮人的素质、经验、能力、水平，根本承担不起您“人生最后一次创业”的重任。他们不是在帮助小米汽车快速崛起，而是在“自掘坟墓”。从来没有哪个初生的汽车品牌，会像小米汽车这么被全网攻击。蔚来再怎么被骂，还有不少人在帮他说话。小米汽车这边，连水军的影子都几乎看不到。这说明什么样的问题？就说明目前的整个经营销售的策略就是极其失败的。您的微博如果还交给这帮无能的人管理，整天发布各种奇葩的营销话术。您的人设怕是崩得更快。

我甚至能这么说，在这个行业里，您从任何一家主流车企，招来一个公关团队，都不会比现在做的更差。

小米进入手机行业的时候，雷军面对的是那个外资占绝对主导、国产大规模山寨、供应链都不完整的混乱年代。诺基亚、摩托罗拉、三星、西门子，一部部功能机都可以卖到大几千；为数不多的所谓智能机速度慢、功能差；独苗苹果手机售价高昂、生态还没形成规模。

这就是小米手机的机会。把价格打下来、做出极致的性价比，在一堆昂贵的功能机面前，1999绝对就是价格屠夫、性能屠夫。而且，小米手机，没有一点一个竞争对手。

小米手机，就是手机行业的先行者，它有新秩序、新规则的制定权。通俗一点说就是，它依靠性价比，占据了消费者的心智，可靠好用的系统、初期的粉丝圈营销，又迅速聚集起来大量的忠实粉丝。营销声量也有了。

小米汽车进入的是一个成熟的产业。哪怕现在最热的是新能源汽车，但小米依然是最后的入局者。供应链是成熟的、在极度内卷的中国市场，供应链上的任何一家供应商，价格几乎都是透明的，都是被价格战打到头破血流的，根本没可能有进一步压低空间的可能。

更重要的是，从设计研发到生产制造，从材料应用到功能配置，从命名规则到消费的人的普遍认知，汽车行业早已拥有了一整套约定俗成的规则，即便是小米，也不可能感觉自己是个“新来的”，就有能力“打破规则”。

诸如此类的营销灾难线转的电机，连专门做电机的汇川都站出来辟谣了，小米的公关团队不知道夸大宣传会造成的影响吗？

没有优势就想办法创造优势，优势不大就想办法扩大优势。如果是10几年前的手机行业，小米可以造势，可以靠着先入为主的优势做出一套噱头营销。可是汽车行业，营销这块，是你想怎么说就能怎么说的吗？

前几天还看到小米汽车在宣传他们的冬测，评论区竟然有水军在夸小米造车真实。我评论说，这是各个主机厂的基操，哪个车不是踏踏实实的冬测夏测做出来的。还有人跟我杠，说没看见其他车企做宣传，就是没做。

所以，一步错步步错。当雷军的公关和经营销售团队的脑袋里装的就不是正经东西的时候，做出来的传播就只能是被人笑话的东西。如果还是这副天天给人惊讶的态度，雷军先生的微博还是充满各种槽点，我觉得，SU7就别出了吧，真的，第一款车如果造得再好，也会被现在的负面印象搞得一无是处。